Finns hemma för omedelbar leverans.

Efter 41 års frånvaro från den europeiska marknaden återvänder Honda Dax och gör Monkey och MSX125 sällskap i kategorin minihojar. Nya Dax är en avskalad och robust maskin med massor av okomplicerad körglädje. Den bygger på en ram av pressad stålplåt, 31 mm inverterad framgaffel, 12-tumshjul och en luftkyld fyrtaktare med två ventiler, fyra växlar och automatkoppling. Hojen är utrustad med moderna funktioner som LED-lampor runtom och digital instrumentskärm. Baktill sitter ett praktiskt passagerarhandtag och den klassiska designen är en flört med det tidlösa originalet.

Hondas nya versioner av klassiska minihojar har blivit enormt populära både bland yngre och äldre hojåkare i Europa. Den återuppståndna Monkey 125 är en nostalgitripp tillbaka till det glada 70-talet, men med modern teknik, kompakta mått och fräck design som passar perfekt att köra runt med i stan. MSX125 Grom riktar sig till ”Generation Y” och är maxad med attityd och anpassningsmöjligheter, samtidigt som den funkar utmärkt som depåhoj.

Till 2023 får Monkey och Grom sällskap av ännu en Honda-klassiker. Det syns direkt att designen på ST125 Dax bygger på originalet från 1969*, men chassi, motor och ergonomi är anpassade efter moderna krav. Den senaste versionen av Dax tillverkades mellan 1995 och 2003 för den japanska marknaden. Tack vare de andra minihojarnas succé i Europa bestämde sig Honda för att återlansera ST125 Dax snabbare än planerat.
...
Självklart kommer det att finnas mycket Dax-nostalgi som lockar medelålders hojåkare, som kanske började sin mc-karriär på en Dax och tycker det är kul att den kommer tillbaka, men retrostilen är het även bland yngre hojåkare. Designmässigt har Dax alltid stuckit ut från mängden med den typiska T-formade ramen. Själva namnet kommer också från ramens långa och låga stuk med små 12-tumshjul som gör att hojen påminner om en tax (Dachshund på tyska och engelska).

Unik, lättkörd och kul – det sammanfattar nya Honda Dax. En kär gammal vän är tillbaka.