Triumph Speedmaster • 2008

Säljer min fina Triumph Speedmaster från 2008 på grund av utlandsflytt till sommaren. Inköpt 2018 i USA, där jag arbetade i New York under tre år. 2019 tog jag med den hem och registreringsbesiktade och inregistrerade den. Har haft stort nöje av den och den har fungerat felfritt. Fullservad hos auktoriserad Triumph-verkstad.

Motorn är på 865 cc med 61hk. Vikt 255 kg. Har gått 2010 mil. Stämplad servicebok och instruktionsbok fins. Senaste service 2023-11-08. Alla nycklar finns. Besiktad utan anmärkning. Nästa besiktning 2025-09-30. Är i mycket fint skick

Har bytt styrlåset i Sverige och framdäcket byttes 2018. Triumph original packväskor i mycket fin skick ingår. OXFORD BOSS bygellås och härdad kedja med kraftigt hänglås samt svart överdrag medföljer. DEFA SmartCharge batteriladdare för underhållsladdning vintertid medföljer.

Två svarta hjälmar (stl 57-58 och 58-59), fodrade handskar, goretexkängor i stl 43 samt Triumph goretexjacka (stl M) med skydd för rygg, axlar och armbågar och Bering goretexbyxa (stl XL) med höft- och knäskydd medföljer. Allt i mycket bra skick. Passar bra till mig som är 189 cm lång och väger 86 kg.
...
Pris 55 000 kronor. Registreringsnummer NBB 95B. Finns i Täby kyrkby.

The Triumph Speedmaster was launched in 2003 as a ''factory custom'' cruiser based on the Bonneville America. The original model had the 790 cc (48 cu in) air-cooled DOHC twin engine and had an extended 1,660 mm (65.2 in) wheelbase with the crankshaft at 270°. Main differences from the Bonneville America included black finish to the engine, shortened gearing, a flat handlebar on risers, one piece saddle and cast alloy wheels with twin front discs, in place of the single disc of the America.

 In 2005, the engine capacity was increased to 865 cc (52.8 cu in) (carburettor-fuelled) delivering peak power at 6,500 rpm, with maximum torque of 68 Nm available at 3,500 rpm. In 2007, a multipoint sequential fuel injection model was launched, with new design alloy wheels, a restyled chain cover, pillion footrest hanger and upper fork shrouds, as well as slash cut silencers and four new paint schemes.